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3D資訊
首頁(yè) > 資訊中心青島3D打印固態(tài)電池
發(fā)布時(shí)間：2021-06-21
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3D 打印儲(chǔ)能設(shè)備專家 Sakuu Corporation（前身為 KeraCel）已獲得三項(xiàng)新專利。
每項(xiàng)專利都旨在提高公司用于 3D 打印固態(tài)電池的多材料增材制造能力的效率和靈活性。
第一項(xiàng)專利是具有密封陽(yáng)極結(jié)構(gòu)的新型混合固態(tài)電池設(shè)計(jì)。另外兩個(gè)是增材制造系統(tǒng)，其中一個(gè)可以制造堆疊的有源設(shè)備，例如微反應(yīng)器和電池，而另一個(gè)是電子照相 3D 打印機(jī)。
Sakuu 認(rèn)為，其電池 3D 打印技術(shù)可以開啟電動(dòng)汽車的主流采用
使用 Sakuu 進(jìn)行多材料 3D 打印
在日本汽車制造商 Musashi Seimitsu 的支持下，Sakuu 專注于 3D 打印高性能固態(tài)電池，用于電動(dòng)汽車等應(yīng)用。自從今年早些時(shí)候從 KeraCel 更名以來，該公司推出了自己的工業(yè)級(jí) 3D 打印機(jī)，專為大規(guī)模制造電動(dòng)汽車 (EV) 電池而設(shè)計(jì)。
該系統(tǒng)被稱為“Sakuu AM 平臺(tái)”，具有多材料 3D 打印功能。通過將粉末床技術(shù)與材料噴射相結(jié)合，該機(jī)器能夠在各個(gè)層內(nèi)處理陶瓷、金屬和公司自己的“Poralyte”支撐材料。據(jù)該公司稱，Sakuu AM 平臺(tái)能夠生產(chǎn)容量是傳統(tǒng)電池兩倍的固態(tài)電池，同時(shí)將材料消耗減少一半。
Sakuu 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Robert Bagheri 解釋說：“固態(tài)電池是一項(xiàng)圣杯技術(shù)，但制造起來既困難又昂貴。” “通過利用我們獨(dú)特且可擴(kuò)展的 AM 工藝的靈活性和提高效率的能力，我們正在幫助電池制造商和電動(dòng)汽車公司克服這些基本痛點(diǎn)?！?/span>
Sakuu AM 平臺(tái)內(nèi)部
三項(xiàng)新專利
Sakuu 的第一項(xiàng)新專利是由陶瓷制成的單片電化學(xué)電池外殼。該結(jié)構(gòu)具有用于陽(yáng)極和陰極的空間，以及在兩者之間切割的隔板。據(jù)報(bào)道，這種新型外殼可實(shí)現(xiàn)更高的充電率，但沒有與傳統(tǒng)鋰離子電池相關(guān)的安全問題。該設(shè)計(jì)補(bǔ)充了 2020 年授予 Sakuu 的另外兩項(xiàng)專利——一項(xiàng)用于集成電池堆電池，另一項(xiàng)用于單片固態(tài)電池。
Sakuu 寫道：“總的來說，這些結(jié)構(gòu)可以提高固態(tài)電池的能量密度，同時(shí)不會(huì)影響穩(wěn)定性和壽命?！?/span>
該公司的第二項(xiàng)新專利是 3D 打印系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用戶能夠在組裝板上將圖案層組裝成功能性 3D 設(shè)備。它包括一個(gè)載體基板，可將材料層（單獨(dú) 3D 打印）分配到堆棧中，從而創(chuàng)建有源設(shè)備，例如減少材料使用和重量的固態(tài)電池。
最后，第三項(xiàng)新專利是基于電子照相術(shù)（又稱靜電復(fù)印術(shù)）的 3D 打印機(jī)。成像過程通常用于復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)和數(shù)字 2D 打印機(jī)，以從數(shù)字文件生成打印件。該技術(shù)的特點(diǎn)是速度快，能夠打印大面積薄層和非常高的精度。
將其放大到三維，Sakuu 的新型系統(tǒng)能夠使用復(fù)合調(diào)色劑材料以及一系列陶瓷、金屬和聚合物來 3D 打印有源設(shè)備，例如電池。
每項(xiàng)專利都旨在提高公司用于 3D 打印固態(tài)電池的多材料增材制造能力的效率和靈活性。
第一項(xiàng)專利是具有密封陽(yáng)極結(jié)構(gòu)的新型混合固態(tài)電池設(shè)計(jì)。另外兩個(gè)是增材制造系統(tǒng)，其中一個(gè)可以制造堆疊的有源設(shè)備，例如微反應(yīng)器和電池，而另一個(gè)是電子照相 3D 打印機(jī)。
Sakuu 認(rèn)為，其電池 3D 打印技術(shù)可以開啟電動(dòng)汽車的主流采用
使用 Sakuu 進(jìn)行多材料 3D 打印
在日本汽車制造商 Musashi Seimitsu 的支持下，Sakuu 專注于 3D 打印高性能固態(tài)電池，用于電動(dòng)汽車等應(yīng)用。自從今年早些時(shí)候從 KeraCel 更名以來，該公司推出了自己的工業(yè)級(jí) 3D 打印機(jī)，專為大規(guī)模制造電動(dòng)汽車 (EV) 電池而設(shè)計(jì)。
該系統(tǒng)被稱為“Sakuu AM 平臺(tái)”，具有多材料 3D 打印功能。通過將粉末床技術(shù)與材料噴射相結(jié)合，該機(jī)器能夠在各個(gè)層內(nèi)處理陶瓷、金屬和公司自己的“Poralyte”支撐材料。據(jù)該公司稱，Sakuu AM 平臺(tái)能夠生產(chǎn)容量是傳統(tǒng)電池兩倍的固態(tài)電池，同時(shí)將材料消耗減少一半。
Sakuu 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Robert Bagheri 解釋說：“固態(tài)電池是一項(xiàng)圣杯技術(shù)，但制造起來既困難又昂貴。” “通過利用我們獨(dú)特且可擴(kuò)展的 AM 工藝的靈活性和提高效率的能力，我們正在幫助電池制造商和電動(dòng)汽車公司克服這些基本痛點(diǎn)?！?/span>
Sakuu AM 平臺(tái)內(nèi)部
三項(xiàng)新專利
Sakuu 的第一項(xiàng)新專利是由陶瓷制成的單片電化學(xué)電池外殼。該結(jié)構(gòu)具有用于陽(yáng)極和陰極的空間，以及在兩者之間切割的隔板。據(jù)報(bào)道，這種新型外殼可實(shí)現(xiàn)更高的充電率，但沒有與傳統(tǒng)鋰離子電池相關(guān)的安全問題。該設(shè)計(jì)補(bǔ)充了 2020 年授予 Sakuu 的另外兩項(xiàng)專利——一項(xiàng)用于集成電池堆電池，另一項(xiàng)用于單片固態(tài)電池。
Sakuu 寫道：“總的來說，這些結(jié)構(gòu)可以提高固態(tài)電池的能量密度，同時(shí)不會(huì)影響穩(wěn)定性和壽命?！?/span>
該公司的第二項(xiàng)新專利是 3D 打印系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用戶能夠在組裝板上將圖案層組裝成功能性 3D 設(shè)備。它包括一個(gè)載體基板，可將材料層（單獨(dú) 3D 打印）分配到堆棧中，從而創(chuàng)建有源設(shè)備，例如減少材料使用和重量的固態(tài)電池。
最后，第三項(xiàng)新專利是基于電子照相術(shù)（又稱靜電復(fù)印術(shù)）的 3D 打印機(jī)。成像過程通常用于復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)和數(shù)字 2D 打印機(jī)，以從數(shù)字文件生成打印件。該技術(shù)的特點(diǎn)是速度快，能夠打印大面積薄層和非常高的精度。
將其放大到三維，Sakuu 的新型系統(tǒng)能夠使用復(fù)合調(diào)色劑材料以及一系列陶瓷、金屬和聚合物來 3D 打印有源設(shè)備，例如電池。